Aldesa y la Presunta Trama de Corrupción Vinculada a José Luis Rodríguez Zapatero
Un reciente auto del juez de la Audiencia Nacional, José Luis Calama, ha puesto bajo el foco a Aldesa, la constructora de capital chino, al calificarla como una de las empresas que presuntamente pagaba a una trama corrupta liderada por el expresidente José Luis Rodríguez Zapatero. Esta revelación judicial destapa un complejo esquema que vincula el incremento de contratos públicos de Aldesa con un entramado de pagos opacos y el uso de sociedades interpuestas.
La Trama de Pagos y la Intermediación de «Julito» Martínez
Según el relato del juez Calama, el 1 de octubre de 2021, Aldesa habría suscrito un contrato de asesoramiento con Análisis Relevante, una empresa clave propiedad de Julio «Julito» Martínez Martínez. Esta compañía, identificada como la receptora de fondos de diversas empresas, actuaba como puente para hacer llegar el dinero supuestamente a Zapatero y a Whathefav, la sociedad de sus hijas, también implicada en la trama.
Desde ese año, 2021, Aldesa habría efectuado pagos a Análisis Relevante por un total de 133.100 euros, distribuidos en cuotas mensuales de 5.000 euros más IVA. Este flujo de fondos coincide con un periodo de notable expansión de la constructora en el sector público español, generando serias interrogantes sobre la naturaleza de estos servicios de asesoramiento y su relación con las adjudicaciones posteriores.
El Auge Millonario de Contratos de Aldesa con Adif desde 2021
Coincidiendo con el inicio de los pagos a la presunta trama, Aldesa experimentó un drástico aumento en la adjudicación de contratos por parte de la Administración pública española. Específicamente, los contratos obtenidos de Adif, el administrador del sistema ferroviario dependiente del Ministerio de Transportes, alcanzaron la impresionante cifra de 230 millones de euros desde 2021.
Más de 230 Millones en Proyectos Estratégicos Ferroviarios
La escalada de Aldesa en el ámbito de la contratación pública es evidente en sus informes financieros. En 2024, la compañía se consolidó como el segundo mayor contratista de la constructora a nivel nacional, con los contratos de Adif representando el 11,7% de su cifra de negocios total, que ascendió a 700,8 millones de euros. Esto se traduce en 82 millones de euros recibidos de Adif solo en 2024, incluyendo proyectos derivados de la DANA de Valencia.
Estos 82 millones se suman a otros 142 millones de euros en contratos de Adif obtenidos en años previos. Destacan varias adjudicaciones de gran envergadura en infraestructuras ferroviarias:
- En junio de 2022, apenas ocho meses después de firmar el polémico contrato con la empresa de «Julito» Martínez, Aldesa se adjudicó la obra para la construcción de la plataforma intermodal y logística de Vitoria-Gasteiz. Este proyecto, que incluía la conexión en ancho estándar al corredor atlántico y trabajos de vía y electrificación, tuvo un valor de 27 millones de euros.
- Ya en 2023, la constructora obtuvo otro contrato significativo de Adif para la ejecución de obras de incremento de capacidad en el tramo Nudo de Pinar de Las Rozas-Estación de Las Matas, en la línea Madrid-Hendaya, por un importe de 58 millones de euros.
- Finalmente, otro contrato importante en 2023 fue para la ejecución del proyecto de construcción de la variante de Rincón de Soto, en la línea Castejón-Logroño, con una adjudicación de 57 millones de euros.
La Huella China y el Impulso Financiero de Aldesa
La toma de control de Aldesa por parte de capital chino a mediados de 2020 marcó un punto de inflexión. Si en 2020 su facturación en España se cifró en 132,5 millones de euros, para 2021 esta ascendió a 233,6 millones, sentando las bases para el posterior y acelerado crecimiento en contratos públicos. La investigación judicial busca esclarecer si existe una conexión directa entre esta expansión financiera y la presunta trama de pagos ilícitos.
Otros Nexos y Oportunidades de Negocio con la Red de Martínez Martínez
La relación de Aldesa con las empresas vinculadas a Julio «Julito» Martínez Martínez no se limitó al contrato de asesoramiento con Análisis Relevante. Existe evidencia de un segundo acuerdo que amplía el alcance de esta controvertida asociación en la búsqueda de oportunidades de inversión.
Idella Consulenza y el Fallido Proyecto Hard Rock en Tarragona
En paralelo, Aldesa firmó otro contrato en octubre de 2021 con Idella Consulenza, otra de las empresas de Martínez Martínez. Este acuerdo estaba destinado a la búsqueda de oportunidades de inversión, estableciendo una contraprestación del 3% del valor de cualquier contrato conseguido exitosamente. Entre los proyectos que se intentaron materializar bajo este marco, destaca un ambicioso plan para desarrollar un complejo Hard Rock en Tarragona, valorado en 2.000 millones de euros.
Sin embargo, el juez Calama especifica que no hay pagos registrados de Aldesa a Idella Consulenza, lo que sugiere que este millonario proyecto, y posiblemente otros, no llegaron a buen puerto o no se concretaron bajo esta modalidad de pago. Esta rama de la investigación añade capas al conocimiento sobre la extensión de la red de influencia y negocios alrededor de la presunta trama de corrupción.
DnG