La Carrera Aérea: Marruecos Lidera la Producción de Drones Militares, España Responde
La competición entre Rabat y Madrid en el ámbito de los drones militares se intensifica, con Marruecos marcando un ritmo acelerado. Desde noviembre pasado, el polígono industrial de Benslimane, cerca de Casablanca, alberga una planta que fabrica munición merodeadora, comúnmente conocida como drones suicidas. Esta instalación, propiedad de BlueBird Aero Systems (filial de Israel Aerospace Industries, IAI), produce el avanzado dron SpyX, un modelo con 50 kilómetros de alcance y una potente cabeza de guerra de 2,5 kilos. En contraste, el primer dron de ataque equivalente de fabricación en serie española no se espera hasta 2027. Esta diferencia, aunque de apenas un año y medio, representa una ventaja significativa en experiencia e investigación dentro de la dinámica industria de defensa.
Marruecos: Un Hub Emergente para Drones de Combate
La estrategia marroquí va más allá del ensamblaje. BlueBird ha implementado una transferencia de tecnología integral, capacitando a ingenieros marroquíes en Israel y permitiendo la fabricación y mantenimiento del sistema SpyX en suelo marroquí. El Ejército de Mohamed VI ya probó el SpyX en marzo de 2024, un hito que subraya la rápida integración de esta tecnología. Esta inversión en capacidad nacional sitúa a Marruecos en una posición vanguardista en el desarrollo y producción de drones militares.
Inversión Extranjera y Ambición Industrial Marroquí
La presencia de empresas internacionales es clave. La turca Baykar, proveedora de los drones Bayraktar TB2 desde 2021, ha establecido su filial Atlas Defence en Marruecos y planea otra planta en Benslimane, contratando activamente ingenieros y pilotos. Asimismo, la india Tata inauguró una factoría de blindados en Berrechid. Esta ola de inversiones responde a una hoja de ruta con un presupuesto de Defensa para 2026 que asciende a 14.500 millones de euros, un aumento del 18% respecto al año anterior. Además, Rabat ha creado un marco legal específico para su industria militar y está desarrollando dos zonas industriales de defensa, proyectadas para operar antes de fin de año.
El Dron SpyX: Capacidad y Alcance Estratégico
El SpyX es una plataforma versátil: despega desde un raíl vehicular, ofrece hasta 90 minutos de autonomía, cuenta con un motor eléctrico que dificulta su detección y ataca objetivos a 250 km/h. Aunque sus 50 km de alcance no amenazan directamente Ceuta y Melilla desde Casablanca, sí lo harían desde bases aéreas en el norte de Marruecos. La preocupación para la planificación militar española no radica tanto en la fábrica en sí, sino en la discreción y el potencial despliegue de estas rampas de lanzamiento cerca de las ciudades autónomas.
España: Fortaleciendo la Capacidad Nacional en Drones
España, lejos de permanecer inactiva, ha movilizado su industria. Indra y la emiratí EDGE firmaron un acuerdo el 13 de enero para fabricar munición merodeadora en Villadangos del Páramo (León). Con una inversión de 20 millones de euros, la producción en serie iniciará en 2027, buscando cerrar la brecha abierta por el SpyX. Esta planta también producirá motores para drones, un componente crítico que la industria española solía adquirir en el extranjero, impulsando la autonomía tecnológica.
Innovación Propia: SIRTAP y Q-Slam
Más allá de las alianzas, España cuenta con desarrollos nacionales destacados. El SIRTAP, dron de vigilancia de Airbus, es un proyecto 100% español que voló su primer prototipo en 2025 tras una inversión de 500 millones de euros, con entregas a las Fuerzas Armadas previstas entre finales de este año y 2027. Por su parte, Arquimea ya produce y exporta la munición merodeadora Q-Slam, utilizada por la Infantería de Marina, demostrando una capacidad nacional consolidada.
Liderazgo en Defensa Antidrones: El Sistema ARACNE
En la defensa contra aeronaves no tripuladas, España muestra una sólida ventaja. El sistema antidrón ARACNE, fruto de la colaboración entre Indra y Escribano, entregó su primera unidad en abril y será desplegado estratégicamente en Ceuta, Melilla, Canarias y Cartagena. Sus equipos ya protegen a los militares españoles en misiones de la OTAN en el Báltico, donde las incursiones de drones rusos son frecuentes, posicionando a España como un actor clave en esta área.
Desafíos y Disparidades en la Alta Gama
El Eurodrone: Retrasos y Sobrecostes
El principal escollo surge en los drones de alta gama. El Eurodrone, proyecto europeo al que España ha comprometido cerca de 1.900 millones de euros, no estará operativo antes de 2029. Este programa, afectado por sobrecostes y desencuentros entre los países socios, contrasta con Marruecos, que ya opera drones de tamaño similar adquiridos a Turquía en el Sáhara. Mientras la distancia se acorta en modelos pequeños y medianos, en los grandes, el tiempo juega a favor de Rabat.
El Veto a la Tecnología Israelí: Una Paradoja Estratégica
Un factor complejo es el veto del Gobierno español a la tecnología militar israelí, que ha llegado a paralizar contratos, como el del lanzacohetes SILAM. Irónicamente, el vecino del sur, Marruecos, está basando gran parte de su modernización militar en esa misma tecnología. Lo que Madrid rechaza internamente, entra por Marruecos, creando una paradoja en la política de defensa regional.
Percepción de Amenaza y Seguridad Nacional
La preocupación sobre la seguridad no es exclusiva de un sector político. El barómetro del Real Instituto Elcano de julio pasado reveló que el 55% de los españoles que perciben amenazas para la seguridad nacional sitúan a Marruecos en primer lugar, superando incluso a Rusia. Esta percepción ciudadana añade una capa de complejidad al panorama geopolítico y de defensa.
La maquinaria industrial española ha acelerado su paso, con acuerdos firmes y plazos establecidos. Sin embargo, la gran incógnita reside en si estos plazos podrán igualar el ritmo vertiginoso que ha impuesto el vecino. En Benslimane, las primeras unidades de drones ya están saliendo de fábrica, marcando una nueva era en la dinámica regional de defensa.
DnG