Hamilton Sancionado: Un Revés Inesperado para el Gran Premio de Hungría
Sir Lewis Hamilton ha recibido una penalización de tres puestos en la parrilla para el Gran Premio de Hungría tras impedir a Oscar Piastri durante la sesión de Clasificación. Este incidente relega al piloto británico, que originalmente había asegurado una impresionante segunda posición, a la quinta plaza en la parrilla de salida, alterando drásticamente el panorama de la carrera.
El Incidente que Marcó la Clasificación en Hungaroring
La tensión era palpable mientras los diez mejores pilotos se preparaban para sus últimas vueltas en la Q3. Ferrari y Lando Norris de McLaren se perfilaban como los principales contendientes por la pole. Fue en este momento álgido cuando Hamilton provisionalmente se adueñó de la primera posición, desatando la euforia en su equipo.
Sin embargo, la alegría fue efímera. Poco después, Lando Norris encontró el ritmo necesario para calificar en la P1 por primera vez esta temporada, desplazando a Hamilton al segundo lugar. La situación se complicó aún más cuando se anunció una investigación posterior a la Clasificación, poniendo en tela de juicio el rendimiento de Hamilton.
El incidente crucial se produjo cuando Oscar Piastri, en plena vuelta rápida buscando mejorar su tiempo, se encontró con Hamilton. El británico, sin percatarse de la aproximación de Piastri, bloqueó al australiano en la Curva 1. Esta acción forzó a Piastri a salirse de los límites de la pista, abortar su vuelta y conformarse con la quinta posición.
La Reacción de Hamilton y la Decisión Inapelable de los Comisarios
Inmediatamente después de la Clasificación, un visiblemente afectado Hamilton admitió: «Creo que mi mente está en otro lugar ahora mismo, porque una vez que terminé mi vuelta, no sé si me interpusé en el camino de alguien, así que estoy tratando de asimilarlo, porque no era consciente de que alguien venía». Su declaración reflejaba la confusión y la falta de intencionalidad, pero el reglamento de la FIA es claro al respecto.
La confirmación de la penalización de tres puestos significó que Hamilton descendería a la P5. Esta decisión benefició directamente a Charles Leclerc, Kimi Antonelli y al propio Oscar Piastri, quienes avanzaron una posición cada uno en la parrilla, cambiando las expectativas para el inicio de la carrera.
El documento oficial emitido por los Comisarios tras la audiencia reveló los detalles de la investigación. Tras escuchar a ambos pilotos (Lewis Hamilton y Oscar Piastri), a los representantes de sus equipos y revisar exhaustivamente las pruebas —incluyendo video, telemetría, comunicaciones por radio del equipo y grabaciones a bordo—, los hechos quedaron esclarecidos.
Se determinó que el Coche 44 (Hamilton) transitaba a una velocidad significativamente reducida en la trazada ideal al acercarse a la Curva 1, mientras el Coche 81 (Piastri) se aproximaba en una vuelta de empuje. Hamilton explicó que acababa de completar una vuelta rápida y no recibió el mensaje de radio de su equipo sobre el Coche 81 hasta que este ya estaba muy cerca. Además, argumentó que, debido a la posición de su monoplaza en la pista, Piastri no era visible en sus espejos.
A pesar de las explicaciones, el hecho irrefutable fue que el Coche 81, en su vuelta rápida, se vio obligado a realizar una acción evasiva, saliéndose de la pista y abortando su intento. Habiendo examinado todas las pruebas disponibles, los Comisarios concluyeron que el Coche 44 había «impedido innecesariamente» al Coche 81 durante la Clasificación. En estricta conformidad con el Reglamento de la FIA de F1 y las directrices de penalización establecidas para este tipo de infracciones en Clasificación, se impuso la sanción de tres puestos en parrilla al piloto del Coche 44. Una decisión que sin duda añadirá un extra de emoción al Gran Premio de Hungría.
DnG